Gjendja alarmante e Unazës së Poshtme në Burrel po kthehet në një shembull flagrant të keqmenaxhimit të investimeve publike dhe mungesës së llogaridhënies institucionale. Një projekt me vlerë rreth 1.2 milionë euro, i cili duhej të ishte funksional prej kohësh, sot paraqitet i dëmtuar rëndë në disa segmente, deri në pikën që në zona të caktuara është bërë i pakalueshëm.
Pamjet nga terreni dëshmojnë një realitet shqetësues: shembje të trupit të rrugës, fundosje të asfaltit dhe degradim të shpejtë të infrastrukturës, që nuk ka arritur të përballojë as një periudhë minimale përdorimi. Kjo situatë ngre dyshime serioze mbi cilësinë e punimeve dhe standardet e ndjekura gjatë zbatimit të projektit.
Problemet janë evidentuar që në muajin janar, kur segmentet e para nisën të dëmtohen. Megjithatë, kompania kontraktore “Ulza sh.p.k”, në pronësi të Ndue Shpanit, nuk ka ndërmarrë masa konkrete për riparimin e dëmtimeve, duke e lënë situatën të përkeqësohet gradualisht. Kjo mungesë reagimi përbën jo vetëm një shkelje të detyrimeve kontraktuale, por edhe një barrë të drejtpërdrejtë për qytetarët.
Banorët e zonës përballen çdo ditë me vështirësi në qarkullim, ndërsa rreziku për aksidente është shtuar ndjeshëm si pasojë e kushteve të amortizuara të rrugës. Për më tepër, mungesa e ndërhyrjes në kohë ka bërë që dëmet të thellohen, duke e bërë edhe më të kushtueshme çdo zgjidhje të mundshme.
Nga ana tjetër, Autoriteti Rrugor Shqiptar, i drejtuar nga Ami Kozeli, ka paralajmëruar ndërhyrje të reja dhe zgjidhje teknike, përfshirë ndërtimin e pilotave në një segment rreth 300 metra. Por, pavarësisht këtyre deklaratave, në terren nuk ka asnjë zhvillim konkret.
Mosveprimi dhe mungesa e transparencës mbi përgjegjësitë për këtë dështim kanë thelluar mosbesimin e qytetarëve. Në vend të një infrastrukture funksionale, Burreli vijon të përballet me një problem serioz urban, që ndikon drejtpërdrejt në jetën e përditshme dhe sigurinë e komunitetit.
